Båt till Bromma

Idag kör vi upp vår båt till Bromma för att förbereda försäljning. Det var vackert väder men kunde ha varit lite mera sol.

Jag, Jesper och Egge gav oss iväg med lunch, kaffe, sjökort och en massa bensin och vid halv tolv-tiden hade vi tankat och packat klart och lade ut från marinan.

Har har jag då varit kund i ganska precis 10 år och nu är det alltså slut. De har meddelat att de tycker vi ska avsluta vår relation efter allt tjafs som varit och det kanske är lika bra det. För mig har marinan varit bra, jag har kunnat ha båt trots min synskada, få bra och lättorienterade brygg- och vinterplatser och jag har lärt mig att hitta här, men nu får jag leta nytt ställe för nästa båt.

Det kändes lite faktiskt att åka ur viken, förmodligen för sista gången. Det var både vemodigt för det där med båtplatsen och säkert också en del vemod över att båten nu ska byta ägare. Jag har väldigt dubbla känslor för den här båten. Jag gillar farten och V8 och jag gillar båttypen. samtidigt är inte det här båten som passar mina behov bäst.

Men det som bara skulle bli en snabb transport raka vägen, som ett jobb, blev en heldags underbar båttur. Trots att solen mestadels höll sig bakom moln var det varmt och skönt även i fartvinden och måttliga vågor. Vi körde upp längs insidan på Muskö, förbi Gålö och genom Dalarö kanal som både är lugnt och trevigt och också sparar några distansminuter på avståndet.

Efter Dalarö lade vi till vid Älgholmen i en lugn trevlig vik. Ljudbilden var perfekt, någon snickrade långt borta, båtar passerade i farleden utanför, fiskmåsarna tjöt, fisken hoppade inne i viken och de små vågorna kluckade mot skrovet.

Vi åt vår lunch och njöt av lugnet och sedan blev det ombyte till badkläder. Det var en chock att hoppa i men helt OK, rent av behagligt efter en stund och alla tre badade.

När vi gått upp och torkat oss blev det kaffe och kakor alldeles för länge och man glömde nästan bort att vi var på väg och även om vi inte hade direkt bråttom tickade klockan på. Emilia skulle springa lilla midnattsloppet och det insåg jag att jag skulle missa. Så det var bara att ta det lugnt även i fortsättningen :)

Jag gillar sista biten upp till stan efter Dalarö. även om det bara är halvvägs händer mycket mer när man passerar Erstaviken. Trafiken ökar och vi fick flera gånger slå av på farten för att ta oss fram i jyttret av segelbåtar. När vi kom in till Saltsjöbaden beundrade vi husen och båtarna och det var skönt att köra långsamt en stund.

När vi närmade oss Fjäderholmarna blev det skvalpigt av all sjöfart. Vi kom igenom slussen direkt utan väntetid och slussningen in i Mälaren gick jättebra. Jesper fick vara med och slussa för första gången.

Inne i Mälaren händer ju mycket och vi tog vägen genom kanalen innanför Långholmen. Fullt med folk och båtar och jag fascineras alltid av vår huvudstad, särskilt från vattnet.

Vid pampas marina var det kisspaus och då kom vi på att vi hade kaffe kvar, så vi stannade till en stund ute på redden och tittade på vattenskoter- och vattenskidåkare. Vi fluktade även lite avundsjukt på husbåtarna vid Pampas och sa — ungefär som i Baggensstäket — att en sån skulle man ha :)

När vi fikat klart för andra gången hade vi inte långt kvar till vår destination i Ulvsundaviken. Vi tuffade upp i lugnt takt och hittade anvisad plats direkt. Vi förtöjde och packade ur det mesta och gav oss iväg hemåt, ganska trötta och nöjda med dagen :)


Visa Stora Båtvarvsvägen på en större karta

Andra bloggar om: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Posted from Sweden.

Båtsöndag

Det såg verkligen bättre ut på väderprognosen och numera förlitar man sig slaviskt på väder-apparna och blir förvånad och arg när solen visar sig vara regn :) Så där satt vi först under kapellet och undrade vad vi skulle ta oss till men så fort det blev uppehåll la vi ut för att ändå trotsa vädret om så för en kort tur nu när vi ändå släpat oss ut.’

Men vi åkte inte så långt, vi har ankrat upp i en vik på Yxlö. Här intar vi nu vårt fika och även om det inte regnar direkt och viken ligger i lä för de sydliga vindarna så känns det som om det liksom aldrig riktigt upphör att droppa :)

Andra bloggar om: , , , , , , ,

Sälja båten del III

Nu har vi lagt ut vår Windy 22DC till försäljning på Blocket igen. Senast vi försökte var 2010 och det var några som ringde men jag orkade aldrig göra båten i ordning för visning och tänkte nog att jag låter det vara i år och se om saker förändras till nästa säsong.

Nu blir det ett nytt mer seriöst försök. Båten är i sjön och rengjord och bara att visa.

Andra bloggar om: , , , , , , ,

Posted from Stockholm County, Sweden.

Kvällstur med bad

Barnen blev som galna när någon råkade andas om att jag och MP skulle ta en sväng med båten ikväll för att se så att allt funkade normalt. Det var åtminstone den allmäna ”ursäkten” till att åka ut och köra lite :) De kastade sig ner i källaren och rotade fram flytvästar och sjökort och stod på led som de 7 små sjungande dvärgarna när jag kom hem för att lämna av väskan och hunden :)

I Älvsjö där jag jobbar och hela vägen hem vräkte regnet ner och jag blev lite orolig att min tes inte skulle hålla, att det bara är i stan det finns dåligt väder och att det alltid är fint, eller i vart fall olika sorters väder i skärgården :)

När vi kom ut till båten med 4 av de stora barnen sken faktiskt solen men försvann sedan bakom moln, men regnet höll sig borta. Vi åkte en sväng rakt ut på Mysingen för att varva ur ordentligt och få upp maskinen i arbetstemperatur. Efter en stund stannade vi vid vår vanliga badplats Kaffeholmer och badade. Planen var faktiskt att bada, badkläderna låg med i väskan men både jag och MP fegade ur när det väl gällde, det var för kallt framför allt i luften. Men alla 4 barnen kom i efter någon tvekan. Självklart drack vi kaffe, fattas bara vid kaffeholmen :)

Alla ville så klart turas om och köra så det blev ett nytt varv ut på Mysingen ner mot Nynäshamn innan vi vände hemåt igen.

Andra bloggar om: , , , , , , , , , ,

Posted from Stockholm County, Sweden.

Sälja båten del II

Idag träffade vi en eventuell intressent ute på marinan. Vi har inte ens annonserat ut båten ännu men det slumpade sig så ändå. Det var strålande soligt väder vilket ju är skönt sådana här dagar.

Ett par ungefär i vår egen ålder kom och tittade. Det var sådana där trevliga människor man direkt känner för och tänker att dt hade varit trevigt om ens vägar korsats på något sätt i livet. Jag brukar själv hävda att jag är bra på att känna av människor om nu någon kan vara det.

Efter att de tittat runt lite tog vi en provtur och det var årets första efter sjösättningen. Ingen av mina båda skeppare fanns i stan vilket i normala fall hade det gjort svårt med en sådan provtur. Men med de här människorna kändes det helt OK.

Båten var ju heller inte provkörd ordentligt annat att den provstartades på land för några veckor sedan och gått vid bryggan igår efter sjösättningen. Men den har ju inte fått jobba ordentligt och det kändes väl först lite lätt nervöst sådär innan man vet att alt funkar med temperatur och oljetryck etc. Men allt gick så fint så det var oro i onödan!

Men båten verkade inte vara riktigt deras typ och det hade väl varit att få det för lätt på första försöket utan att ens ha annonserat. Jag ser i och för sig inte fram emot den biten så mycket, främst för att det är väldigt sent på säsongen och dels för att det finns ganska gott om båtar om än inte så värst många av den typen.

Egentligen har vi väl ingen brådska. Jag gör ett försök före vintern och det värsta som kan hända är att man får ta hand om den en vinter till. Ja och att jag får vänta med att eventuellt rätta till mitt misstag vad gäller val av båt :) Jag kommer ändå aldrig bli så rik så jag kan få det jag vill helst vill ha :P

När spekulanterna lämnat stannade vi kvar på marinan. Vi hade ett barn med oss, men de andra tre kom ut efter en stund med kaffe och mackor och så klart rustade med badkläder och det blev några lugna och sköna timmar innan vi alla åkte hem.

Andra bloggar om: , , , , , , ,

Posted from .

På bensinmacken

Idag gick jag in på OKQ8 i närheten av där jag bor, med vit käpp, ledarhund och 2 10-liters bensindunkar i händerna, gick fram till kassan och bad om hjälp med att tanka. Förvisso är jag där ganska ofta med kompisar och tankar bil, köper glass och korv, bytt en del gasoltuber etc men det här upplägget var nytt. Jag behövde bränsle till båten i morgon och alternativet hade varit att be färdtjänstchauffören stanna och hjälpa mig att tanka, nästan lika udda det. Men nu ville jag ha det överstökat.

Killen i kassan lät ungefär som när man ser ut som om det regnar, frågade vilken sorts bränsle, tog dunkarna och gick. Efter en stund var han tillbaka och allt var klart. visst, jag skulle ge en dubbel kokt med bröd, och en Pucko för att höra hans tankar :)

Andra bloggar om: , , , , , ,

Posted from .

Windyn sjösatt

Idag äntligen när vi kom ut till varvet var man i full färd med att montera drevet på min båt. Det har varit en ganska lång tid av frustration och det känns alldeles onödigt.

När drevet var monterat sjösattes båten och lades vid btankningsbryggan. Naturligtvis startade den den direkt och gick perfekt. Tyvärr fanns ingen av mina två skeppare i stan så någon provtur blev det inte.

Efter sjösättningen städade vi båten grundligt igen. Personalen från marinan hade klampat runt med sina skitiga fötter och jag garvade för mig själv åt att det plötsligt är så noga med att ta av sig om fötterna och dammsuga upp vart enda dammkorn man kan hitta :) Riktigt så noga är man ju inte hemma.

Andra bloggar om: , , , , , , , , , ,

Posted from .

Vårrusta båten del VI

Idag har vi varit ute och gjort det sista med båten och det verkar faktiskt som det börjar dra ihop sig för drevmontering och sjösättning.

Idag slipade vi teaklister och badbryggor samt oljade dessa och resultatet blir verkligen märkbart. där är lika tillfredställande som att pollera och vaxa. Båten är dessutom nu dammsugen och rengjord så att det är en fröjd att gå barfota i den.

Om allt nu blir som det är tänkt kommer den i sjön i morgon.

Andra bloggar om: , , , , , , , , , ,

Tittar till båten del VIII

I måndags kväll var vi ute vid båten för att se om något hänt sedan sist. När vi städade båten i fredags var den precis framdragen på trailer och stod påkopplad bakom traktor mitt på planen framför verkstaden och då tänkte man nu ska drevet hängas på, ett arbete på kanske 20 minuter och sedan bara att sjösätta.

Men medan vi städade och vaxade bakades båten åt sidan och traktorn kopplades bort och i måndags när vi var där stod den på samma ställe som sist.

Jag tycker detta är riktigt jobbigt. Inte bara för att det är ett himla åkande fram och tillbaka och slöseri med färdtjänstresor och väntande ute i ödemarken. Det är inte heller enbart det att när jag väl kommer dit har jag svårt att leta rätt på personalen för att fråga vad som händer. Sanningen är också den att jag tycker det är jobbigt att säga till. Egentligen borde jag visa mitt missnöje och åtminstone bli irriterad. Men istället känner jag mig förnedrad och kniper igen och går undan. Jag skäms för att jag tycker det är jobbigt att göra en så enkel grej som att ringa eller säga till eller bara fråga vad som händer.

Ikväll har vi i alla fall kört ut de sista dynorna så allt är nu på plats.

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

Posted from .

Dåliga val del II

Ibland gör man dåliga val i livet och då menar jag riktigt dåliga som man ångrar länge, länge!

Jag har alltid varit båttokig. Jag brukar säga att jag är född i en båt, men det kan ju inte stämma när man är född den 13:e mars :) Man kan mycket väl vara gjord i en båt och kanske är det det. Eller så är det bara det sociala arvet. Uppvuxen vid och påhavet i alla former av båtar och landstigit på massor med öar och sovit över i tält, vindskydd och en trång ruff och jag har bara älskat det!

Hela min tonårstid spenderade jag all tid jag kunde på en brygga, i en kajak, segelbåt eller om det gällde att i hög fart flyga fram över vågorna i en snabb motorbåt.

Jag är lärd att inget är omöjligt och att man är så stark som man vill och man kan göra allt. Därför hittade vi lösningar för kommunikation under vattnet när man dök eller hur man får instruktioner om hur man ska styra i höga farter och i ljudet av vrålande utombordsmotorer. När jag åkte vattenskidor med min bror som båtförare, kunde jag lita på honom att oavsett när jag släppte skidan eller gjorde ett åk ut åt sidorna, fanns aldrig några farliga hinder i närheten och vi hade tecken för att öka och minska farten eller när man släppte ena skidan för att åka på bara en vattenskida.

När jag paddlade själv på vattnen utanför landstället på Muskö använde jag ibland en lång lina fäst i bryggan eller en ljudfyr för att alltid veta vart bryggan fanns.

Att inte fortsätta med det intresset som vuxen vore så konstigt så att jag inte ens kan föreställa mig det. Jag väntade bara på rätt tillfälle att skaffa egen båt. Och när jag gjorde mitt första försök hade jag för bråttom. Jag hittade ett vrak till träbåt på en marina nära Waxholm. Tanken var att ha en brukbar båt men gärna med lite lätt arbete på, men det här var något helt annat. Min pappa avrådde vänligt men bestämt men jag lyssnade inte. Båten skulle aldrig flyta och när jag nyktrat till och insåg det var jag 10.000kr fattigare och lät en fiskare på Muskö elda upp skiten. Jag kände mig så klart lurad både av säljaren men främst av min egen panik att få en egen båt och jag kände mig inte så ite dum. Det till och med är jobbigt att skriva det och att ha båten bland gamla båtar på sajten.

Men sedan gick det bättre. 2001 köpte jag en Boghammar Weekend Cabine som både flöt och fungerade men dess träöverbyggnad var i lite för stort behov av renovering och jag upptäckte rätt snart att båtar med centrala delar i trä inte heller var min grej.

1999 köpte kompisen en ny båt, en stålbåt av typen Hollänsk stålbåt som vi sen gav namnet Galadriel. Jag följde med på resan ner till Lidköping och hämtade båten.

Som alla tonårskillar blir kär i alla tjejer man möter, blir jag nog kär i alla båtar jag möter och den här var inget undantag :) Jag minns faktiskt hur jag sa redan under färden hem från Lidköping att ”om du någon gång tänker sälja henne, ring mig!” Det är ju normalt inte så stor idé att säga det till en nybliven båtägare så självklart fick jag bara ett skratt tillbaka. men jag var allvarlig.

Men ibland ska man ha tur och allt kommer till den som väntar och allt det där. 4 år senare tröttnade kompisen på storstadslivet och köpte en stor gård i trakten av Lidköping och han ringde faktiskt — eller om det var jag som ringde honom när flytten var ett faktum. ”Jo du, det här med din båt!” Så var det nog om sanningen ska fram. Möjligen hade han ringt ändå men det är inte helt säkert.

Jag fick ett pris och därmed extremt bråttom att sälja min Boghammar. Den såldes vintertid på land och i mitten av februari tittade vi för första gången på den båt vi snart skulle köpa.

Vi körde hem Galadriel i mitten av maj och behöll båten i ganska precis 2 år. Sedan tog någon form av rastlöshet över och jag började leta båt igen. Jag har egentligen inget bra svar på varför. Galadriel var helt rätt båt för mig, stor och rejäl och man kunde stänga om sig och vi som alltid har många med oss när vi åker ut på sjön kunde ta med mycket folk.

Att sälja Galadriel var ett mycket dåligt beslut och det blev från den dagen svårare för mig att bibehålla mitt båtintresse.

Men det har tagit mig 7 år att förstå det, en del saker går inte så fort. Jag har haft en Bonum 25 och sedan hösten 2008 en Windy 22DC och valet av båt har bara varit sämre för varje gång. Nu är det inte mycket som fungerar att göra själv längre och det har blivit ett intresse som mer än tidigare är beroende av andra för att jag ska kunna utöva det.

Mitt mål är nu att försöka ändra tillbaka eller helt sluta ha båt. En båt som galadriel lär jag nog inte hitta igen lika lätt, men något liknande och med en massa tur, kanske något ännu bättre!

Andra bloggar om: , , , , , , , , , , , , , , ,

Posted from Stockholm County, Sweden.

Tittar på ny båt, Ferrina 31

Idag har jag varit och tittat på en ny båt. Jag började mest surfa Blocket för att sondera terrängen lite inför den planerade försäljningen av vår Windy men halkade rätt snabbt in bland säljes-annonserna.

Ibland gör man riktigt dåliga val i livet. Ett sådant var när jag sålde vår stålbåt Galadriel. Jag väntade i 4 år på att hon skulle säljas och det var nog på alla sätt den perfekta båten för mig som synskadad. Stor, rejäl, rymlig, behövde inte tas upp varje vinter och framför allt gick att vara i även kalla dagar. Först bytte jag till en mindre Bonum 25 och nu en sportbåt. Den är förvisso jätterolig och snabb men för mig inte alls helt rätt sorts båt. Det finns många problem med den typen av båt för mig men det mest påtagliga har varit att om jag åker ut till båten själv en sen och ruggig höst eller senvinterdag, kan jag inte ta med mig hunden eftersom hon inte gärna kan ligga på marken utanför. I stålbåten kunde hunden följa med in i värmen och det spelade ingen roll vilken sorts väder det var ute.

Så jag känner att om jag ska kunna fortsätta utöva mitt största intresse måste jag på något vis komma tillbaka till det konceptet eller inte ha båt alls. Det senare känns som ett dåligt alternativ. Ett intresse man är uppväxt med sedan barnsben, vad byter man ut det mot bara sådär?

Så trots att vår inte är sjösatt och ute för försäljning ännu åkte jag och tittade p en Ferrina 31. Den var extra intressant eftersom den gamla kapelldelen var ombyggd och ersatt med en stålkonstruktion som gjorde den ännu mer inomhus vilket skulle passa mig perfekt. I nuvarande skick var det dock inte möjlighet att stänga igenhelt eftersom den är helt öppen bakåt och jag hade kanske tänkt mig något med styrhytt och sallong med stängningsbara dörrar.

Men utan såld båt kommer jag inte så mycket längre och prio 1 blir nu att få den i sjön och i ordning för att säljas så får vi se om det här objektet finns kvar sen. Med lite tur vill ingen ha den på ett tag :)

Andra bloggar om: , , , , , ,

Posted from .

Städat båten

Idag har vi varit ute på marinan med familjen Pålsson. båten var äntligen framdragen på trailer och låg nu närmare vattenbrynet än på länge :)

Vi har redan bottenmålat så nu var det invändig rengöring som gällde. När vi började såg det ut som en smärre katastrof men redan efter dammsugningen såg det genast bättre ut igen. När stolar och klädsel var avtorkat var allt som vanligt igen. Efter det polerade vi och vaxade allt invändigt samt däcksytor och resultatet blev skitbra!

Men drevet kom inte på plats och traktorn som stod förspänd framför trailern så lovande hakades av och gav sig iväg på nya uppdrag. När vi lämnade stod båten kvar mitt på planen så det lär nog dröja lite till innan den är sjösatt. Men det är en bra början!

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

Tittar till båten del VII

Nu har vi varit ute på Rånö en vecka och jag tänkte att det kanske hade hänt saker ute på marinan. Men båten låg där den brukade och det var lika lång väg hem igen. I morgon ringer jag för att höra om det finns någon plan…

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

Tittar till båten del VI

Nu har jag spenderat en lördagskväll på en sten invid en lansväg intill ett varv där min båt står, fortfarande inte åtgärdad. Trots överenskommelse och flera mail till dem kommer inga svar och inget händer. Var gång åker jag dit i hoppp om att denna väldigt långdragna historia ska få sitt slut. Var gång blir jag påmind om hur värdelös jag är! När jag väl är här och konstaterar det som tar 2 minuter att konstatera får jag sitta 50 minuter vid vägkanten och vänta på färdtjänstbil hem och med tanke på vart platsen är belägen är det alltid förseningar. Det känns som ett hån!

Nu återstår faktiskt bara att ringa och just det hade jag velat undvika. Och det blir ändå bara värre för var dag som går och för vart mail jag skickar som inte får något svar. Jag tycker kort sagt det är gräsligt jobbigt som det är och att ringa för att förnedra mig ännu mer känns just nu oöverstigligt.

Men så här kan det faktiskt inte hålla på längre! Varför de ignorerar mig så totalt vet jag inte. De vill att jag försvinner från varvet eftersom vi inte kunnat komma överens i den gamla historien med drevproblemen.

Men mitt drev ligger inlåst i deras verkstad och de ska montera det. De vet förbannat väl att jag inte heller kan göra det själv.

Men varför de drar ut på det förstår jag inte. Hade de vägrat montera det måste de ju ändå lämna ut det och åtminstone ställa det på en pall med ett ”varså god och försvinn!” På det här viset är det snart vinter igen.

Oron och tankarna gnager förstås, tänk om det inte finns något drev att montera? Tanken är orimlig, lika orimlig som att inget händer trots att vi är överens om att avsluta våra mellanhavanden så fort som möjligt.

Jag samlar styrka att på måndag morgon ringa och se vad det blir för bemötande.

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

Tittar till båten del V

Femte gången gillt tänkte jag och åkte ner för att se om båten var klar för sjösättning men akterspegeln gapade lika tom som innan. Vi befinner oss i mitten av juli och jag kan inte få båten i sjön. Jag kan inte montera drevet själv och känner ingen som kan och heller ingen med en kranbil i sitt sortiment som sedan kan sjösätta, ett verk på max en timme.

Om några dagar åker vi till Rånö men det får bli med skärgårdsbåt i år också som det verkar. Snart är sommaren så långt gången att det inte längre är någon mening att sjösätta för att använda och tiden för mig att hitta ett nytt varv eller sälja minskar snabbt.

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

Vårrusta båten del V

Ikväll har jag, MP och Emilia varit ute och målat klart båten, med påfyllda bottenfärgsförråd och maskeringstejp. Allt gick bra till slut och även missödet med bottenfärgskladd över vattenlinjen togs bort. Jag blev grymt sugen på att pollera och vaxa båten också eftersom det är så roligt, ger direkt resultat och luktar så gott, men det blev en sen kväll och var lite svalt ute. Man vill ha mer tid och mer sol och värme.

Nu är det bara montering av drevet kvar och på den fronten har fortfarande inget hänt.

Andra bloggar om: , , , , , , , , , ,

Vårrusta båten del IV

Idag var jag och MP nere vid båten för att bottenmåla den. Men det var inte mycket som gick bra… Bottenfärg som stänkte på skrovet, färgen tog slut med knappt halva båten kvar, fel färg så den får en skön rosa ton och slutligen satt fortfarande inget drev på plats. Det är tydligt att högre makter vill dra ut på lidandet så långt det bara går…

Andra bloggar om: , , , , , , , , , ,

Tittar till båten del IV

Ikväll var jag förbi båten för fjärde gången för att se om man plockat fram och monterat drevet och för fjärde gången blev det lika lång väg hem. Nu har jag bara en vecka kvar innan vi åker bort en vecka och därefter var det tänkt att båten skulle med ut i skärgården.

Just nu känner jag mig bara trött och less och hela historien börjar kännas tjatig. Hade jag haft en annan ekonomi hade jag gjort som förra gången, tagit in extern hjälp för drevmontering och transport. Som det är nu tar jag mig knappt dit själv för att konstatera att inget hänt och sedan sitta på en sten vid en landsväg och vänta för att färdtjänsten har en framkörning på 50 minuter på sådana avlägsna platser.

Nu känns det helt klart som hög tid för att göra klart, sjösätta och sälja så det går att sätta punkt för det här intresset där så mycket energi går till spillo och omvandlas till besvikelse, frustration och faktiskt sorg över otillräcklighet.

Vi får se när det blir så dags om någon vill köpa en Windy 22DC i något sånär OK skick.

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

Tittar till båten del III

Idag åkte jag och Frans för att hämta lite styrketräningsutrustning hos en kollega och ”på vägen” åkte vi för att se om något hänt ute vid båten. I mitten av juni skulle varvet fullfölja sitt åttagande för att jag skulle kunna flytta mig därifrån men allt såg ut som vanligt och inget drev fanns monterat och det börjar bli dyrt att åka fram och tillbaka.

Nu närmar sig semestern på Rånö med stormsteg och vi har väl nästan bestämt att försöka ta med båten dit ut i år, dels för att köra packning och lite folk och framför allt för att kunna göra små dagsutflykter om vädret tillåter. Framför allt finns en massa dötid som jag inte klarar av att spendera i en solstol på stranden. Bättre då att ta med sig utrustning så man kan tvätta och vaxa båten invändigt, slipa och olja trädetaljer och bara njuta av lukten av båt, så länge det nu är möjligt.

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

Tittar till båten del II

Idag tog jag och kompisen Frans en tur ut till båten för att se om något hänt. Helgens ihärdiga regnväder förhindrar ändå bottenmålning, tvätt och vaxning men jag ville inte att det skulle hänga på mig att båten inte är redo att flyttas.

Avtalet i vintras var att så fort båten blev åtkomlig, skulle varvet montera drevet och därefter skulle jag försvinna därifrån. Men ännu satt inget drev på plats och runt om båten var det i det närmaste tomt.

Det är både bra och dåligt. Det ger mig lite mer tid att leta efter en möjlig lösning att ha kvar den och vänta på fint väder och ledig tid för att tvätta, vaxa och måla. Det dåliga är väl att inte veta och att tiden och försommaren bara går utan att något händer.

Så kommande vecka blir det nog att kontakta varvet för att höra hur vi ska ha det egentligen.

Andra bloggar om: , , , , , , , , ,