Många klagar när det regnar småspik och blåser nordligt. Och det är klart, inte så roligt att vara ute till sjöss då.. Då vill man helst ha sol, bad och god matsäck. Men dessa dagar lämpar sig utmärkt för att fixa med båten. Efter jobbet bar det av mot marinan. Huttrande och kurande småsprang jag över bryggan och låste upp båten och drog igen om mig. Snart hade värmaren tickat igång och det enda som saknades var kaffetermosen. Mysigt med regn mot båttak när det är varmt och gott och man går runt i strumplesten och man kan hänga av sig jackan. Dagordningen innehöll — just det — skitjobb. Vår trasiga toa måste åtgärdas innan den planerade utflykten i helgen. Blir det ingenutflykt till föräldrarnas landställe ute på Muskö, blir det bryggsegling med grill och sällskapsspel om vädret är hyfsat. Vi köpte ny toa av märket PAR förra året och redan efter några veckor hade ett barn sönder pumpen. En ny toa kostar 1500kr och en ny pump 1100kr. Det är så man tycker det är lite småjobbigt. Men jag hade tänkt försöka få det på garantin eftersom jag inte tycker en så dyr grej ska gå sönder så lätt. Men innan jag monterade ner den upptäckte jag att delen där pumpen läckte gick att skruva loss och således borde innehålla en packning. Packningen var mycket riktigt lite skadad på grund av att barnet förmodligen pumpat när vipp-armen för spolvatten stod mellan två lägen. Jag hade förståss ingen ny packning med mig — kostar säkert flera hundra bara den.. Så jag försökte räta ut den och tvinga den på plats igen. Det var pyssligt att få den att stanna där medans locket trycktes på igen. Men till slut gick det och jag hade just besparat oss en stor och onödig utgift. Återstår dock en tanktömningspump eftersom även den gick sönder förra året. Men den, går inte att laga. Vi köpte en handjagad dito som man kan använda både för läns och toatankstömning men den var för tjock och gick inte ner på det enda ställe den kan sitta. Nu måste jag köpa en elpump för 1500kr vilket stör mig.. Nästa vinter har den väl frusit sönder trots glycol. Resten av kvällen innan hemfärd ägnade jag åt att krypa i motorrummet för att lokalisera de kablar för oljetryck och temp och en del annat oidentifierat. Men till slut bar det av hem för att provsmaka nybakta bullar, dricka varmt té och slutligen sträcka ut sig och sova.